中國物流與采購聯(lián)合會日前在長沙組織500多名來自大中型物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人共謀發(fā)展。與會專家指出，雖然處于調(diào)整周期的經(jīng)濟(jì)形勢對物流業(yè)構(gòu)成了巨大壓力，但圍繞國家標(biāo)準(zhǔn)和市場新需求追加的基礎(chǔ)投入?yún)s呈現(xiàn)逆勢增長態(tài)勢，這對中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有深遠(yuǎn)意義。 

　　中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)顯示，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩以及季節(jié)因素影響，今年1~7月中國社會物流總額為98.3萬億元，同比增長9.8%，增幅比去年同期回落3.8%。但是今年1~7月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額1.9萬億元，同比增長15.2%。 

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明介紹，雖然眼下工業(yè)品、進(jìn)出口貿(mào)易等產(chǎn)生的傳統(tǒng)物流需求疲軟，但電子商務(wù)、網(wǎng)購、快遞等帶動單位與居民物品物流總額今年1~7月出現(xiàn)了同比17.4%的增長，增幅高出社會物流總額7.6個(gè)百分點(diǎn)。此消彼長的市場新動向，說明雖然宏觀經(jīng)濟(jì)形勢增速放緩，但中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的基本形勢沒有變，一些領(lǐng)域如電子商務(wù)物流等還存在巨大商機(jī)。 

　　正是看到這一點(diǎn)，很多物流企業(yè)“逆勢”投資用于按照市場認(rèn)同度很高的《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》更新技術(shù)裝備、拓展服務(wù)功能、開拓國際國內(nèi)兩方面市場及兼并重組。按照目前速度，到“十二五”末，中國具有現(xiàn)代經(jīng)營水平的A級物流企業(yè)將從目前的1766家增長到約5000家。 

　　國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏表示，當(dāng)前物流業(yè)“逆勢增資”推動升級換代，對未來總體經(jīng)濟(jì)走質(zhì)量型發(fā)展之路具有深遠(yuǎn)意義。