長沙整車物流公司_又聞油品漲價聲 誰在制造高油價？

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未來幾日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口又將開啟。根據(jù)我國現(xiàn)行的成品油調(diào)價機制，國內(nèi)成品油價格調(diào)整根據(jù)國際原油價格的變化而定。8月份，國際原油市場的兩個關鍵性指標北海布倫特原油價格和紐約WTI原油價格漲幅均超過了9%。

　　今年以來，無論是美國、歐盟等發(fā)達經(jīng)濟體，還是中國、印度等新興經(jīng)濟體，經(jīng)濟增長集體減速慢行。也就是說，經(jīng)濟基本面并不支持國際油價繼續(xù)走高。

　　國際能源署8月10日發(fā)布的月度報告，再度下調(diào)全球原油需求預測。這份報告預測，受全球經(jīng)濟增速放緩的影響，今年全球原油日均需求為8960萬桶，比7月份的預測減少了30萬桶。而在原油供給方面， 8月份歐佩克石油產(chǎn)量出現(xiàn)近三個月來首次增長，該組織原油日產(chǎn)量為3183.5萬桶，比7月份增加約39萬桶。

　　那么，國際油價上漲的動力又在哪兒呢？問題出在市場對美聯(lián)儲貨幣政策的預期以及由此展開的炒作。

　　美聯(lián)儲主席伯南克在8月31日的講話中，盡管沒有宣布第三輪貨幣寬松（QE3）即將到來，但他表示，如有需要，美聯(lián)儲隨時準備好采取行動，這自然為原油期貨提供了支持。當天紐約商品交易所原油期貨大漲近2%。

　　數(shù)據(jù)顯示，華爾街隨時準備推高原油期貨價格。美國商品期貨交易委員會持倉數(shù)據(jù)表明，截至8月7日當周的紐約商品交易所原油期貨凈多頭寸大幅增加至20萬手以上。

　　美國被稱為“車輪上的國家”，駕車出行是美國人再平常不過的生活方式。因此美國人亦對油價變化十分敏感。美國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，8月31日美國普通汽油的平均價格為每加侖3.829美元，逼近4美元大關。

　　對于市場炒作，美國政府早有認識。奧巴馬上臺伊始就表示向高油價開炮。2011年利比亞戰(zhàn)事中，美國主導了釋放原油儲備。2012是美國大選之年，謀求連任的奧巴馬對平抑油價表現(xiàn)更為積極。

　　今年春天，市場借由伊朗核危機進行炒作之時，美國總統(tǒng)奧巴馬宣稱，美國消費者的利益不能被隨意盤剝。他表示將徹查石油市場中發(fā)生的任何能夠影響汽油價格的欺詐和操控行為。他還呼吁國會增加5200萬美元財政預算，用于提升美國商品期貨交易委員會（CFTC）的監(jiān)管能力。他同時批評“大石油公司在利潤持續(xù)增長的同時每年還能獲得國家給予的40億美元的稅收補貼”。

　　種種跡象顯示，奧巴馬把抑制油價上漲作為爭取選民的重要籌碼。奧巴馬稱，如有必要將再次釋放戰(zhàn)略石油儲備，以拉低接近歷史高位的油價。但是這一動議并未獲得國際能源署的支持。需要注意的是，動用戰(zhàn)略石油儲備能在一定時間內(nèi)平抑油價，但效果難以持久。

　　因此，在中東地區(qū)地緣政治因素沒有重大變化的情況下，美聯(lián)儲的貨幣政策成為原油期貨炒作的最大由頭。華爾街金融機構(gòu)正不遺余力地推動美聯(lián)儲出臺QE3，加劇市場投機。美聯(lián)儲會不會在9月份推出新一輪量化寬松政策，備受市場關注。

　　對于中國來說，美聯(lián)儲“大放水”則意味著更高的進口石油價格和輸入性通脹壓力。

　　工信部數(shù)據(jù)顯示，2011年中國原油表觀消費量為1.91億噸，對外依存度達55.2%。作為發(fā)展中國家，中國能源消費伴隨經(jīng)濟發(fā)展而不斷增長，但原油對外依存度明顯提高。國際油價變化就很容易傳導至國內(nèi)油品價格上。2011年，國際資金投機炒作推高了油價，中國為此多付出了600億美元。

　　從進口來源看，中國從中東地區(qū)的原油進口占整個進口來源的40%左右，從非洲、中亞與南美的進口比例在逐步增長。對國際環(huán)境變化的把控能力考驗著中國的石油安全。從國內(nèi)消費來看，除了加大節(jié)能減排力度外，還必須加緊可再生能源和替代能源的開發(fā)，以緩解高油價對國民經(jīng)濟和百姓生活的影響。

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