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雖然快遞業(yè)不是在電子商務(wù)興起之后崛起的，但是快遞業(yè)的發(fā)展高潮期卻是因?yàn)橛辛穗娮由虅?wù)的“追捧”而蓬勃發(fā)展的。從快遞發(fā)展至今，已經(jīng)過(guò)去將近20年的時(shí)間，從當(dāng)初的小規(guī)模發(fā)展至今成為電子商務(wù)發(fā)展中不可或缺的一部分。物流在電子商務(wù)發(fā)展中的重要性不容置疑。

而伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)卻呈現(xiàn)著魚龍混雜的局面。據(jù)最新了解，這次國(guó)家郵政局再度出手整頓市場(chǎng)，有56家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè) 被取締，涉及中通快遞、申通快遞等多家快遞企業(yè)。這是繼今年3月國(guó)家郵政局取締17家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)后再度出手整頓市場(chǎng)。

快遞行業(yè)得混亂局面業(yè)會(huì)制約電子商務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。整治好快遞業(yè)能夠促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，為電子商務(wù)添加動(dòng)力。因此，在國(guó)家的角度上，國(guó)家郵政局就“十二五”期間將繼續(xù)大力優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)快遞企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制而制定法規(guī)。重點(diǎn)查處企業(yè)違規(guī)行為。

當(dāng)然，僅僅靠審查，出發(fā)的制度是完全不夠的�？爝f行業(yè)要想運(yùn)轉(zhuǎn)，就離不開自身的市場(chǎng)調(diào)節(jié)功能�？爝f企業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，但是各企業(yè)中尚未出現(xiàn)領(lǐng)先者地位的企業(yè)，快遞企業(yè)未來(lái)將面臨著一場(chǎng)兼并重組，以此來(lái)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。

站在一個(gè)電商的角度上看電子商務(wù)的發(fā)展。目前電商的發(fā)展速度在200%-300%上，而物流的增長(zhǎng)速度卻只有40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電商的速度。電商的 超速發(fā)展帶動(dòng)和促進(jìn)了外貿(mào)營(yíng)銷和物流的融合滲透在今年將成為一種越來(lái)越明顯的趨勢(shì)。要保持電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，并要物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊跟著電子商務(wù)發(fā)展腳 步，不要讓物流成為電子商務(wù)的瓶頸。這是電子商務(wù)商家接下來(lái)必須強(qiáng)化的地方。

這也就是意味著，一些大型的電子商務(wù)企業(yè)會(huì)自建物流體系，以此來(lái)緩解物流業(yè)壓力以及減少負(fù)面問(wèn)題。同時(shí)，也意味著物流的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)成為了電子商務(wù)發(fā)展的 核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。所以，如果電商企業(yè)足夠強(qiáng)大到可以自建物流渠道，那么市場(chǎng)也將非常鼓勵(lì)電商企業(yè)這么去做。據(jù)悉，像阿里巴巴這樣的大電子商務(wù)企業(yè)都開 始自建物流團(tuán)隊(duì)了，早前馬云就宣布要投放100億元在物流體系的建設(shè)上。

中小電子商務(wù)的企業(yè)也知道，自己在短時(shí)間內(nèi)做起電子商務(wù)的行當(dāng)來(lái)是非常困難的，但是物流這一塊在電子商務(wù)當(dāng)中的重要性又是非常關(guān)鍵的。還沒有這個(gè)能力的電子商務(wù)商家就還是依靠第三方的物流公司來(lái)完成送件業(yè)務(wù)。這樣從好的方面來(lái)說(shuō)，也有益于電子商務(wù)企業(yè)的整合和兼并。

我們依舊相信，在快遞行業(yè)經(jīng)歷一番折騰后，最終通過(guò)重組并購(gòu)還是會(huì)回歸正統(tǒng)，該玩電商的玩電商，該玩物流的玩物流，“專注”、“專業(yè)”永遠(yuǎn)是正道。物流業(yè)終將回歸正途，而小電商們業(yè)能夠和物流很好的配合起來(lái)，共創(chuàng)美好的明天！

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