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    長沙貨運公司 菜鳥初啼:不只是一家物流公司(長沙到武漢物流公司)

    信息來源:長沙市博遠物流有限公司   發(fā)布時間:2013-6-6   瀏覽:

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    投資3000億元,打造遍布全國的開放式社會化物流倉儲設施,通過互聯(lián)網(wǎng)技術在未來幾年內“讓全中國2000個城市的網(wǎng)購包裹在24小時內送到家門口”。5月28日,這個被阿里巴巴集團董事局主席馬云稱為“理想主義項目”的中國智能骨干網(wǎng)在廣東深圳啟動。

      智能化物流信息系統(tǒng)的建設應用將在哪些層面改變物流行業(yè)現(xiàn)狀?3000億元投資會怎樣重構價值鏈并創(chuàng)造新的商業(yè)機會?

      “理想主義項目”的真容

      5月28日,阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)以及相關金融機構在廣東深圳共同宣布,中國智能骨干網(wǎng)項目正式啟動。

      合作各方共同組建了菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司,公司落址深圳前海。阿里巴巴集團董事局主席馬云出任該公司董事長,銀泰集團董事長兼總裁沈國軍出任該公司首席執(zhí)行官。

      據(jù)悉,智能骨干網(wǎng)主要想通過兩方面改變物流現(xiàn)狀:一是通過自建、共建、合作、改造等多種模式,在全國各大區(qū)域廣布物流設施平臺和節(jié)點,建立基礎的倉儲平臺;另一方面通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術,為各類B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開放的服務平臺,提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉庫利用率與運作效率。

      沈國軍說,菜鳥網(wǎng)絡計劃首期投資1000億元,希望在5~8年的時間,打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施,建立一張能支撐日均300億元(年度約10萬億元)網(wǎng)絡零售額的智能骨干網(wǎng)絡。

      馬云希望通過3000億元投資撬動我國現(xiàn)有的物流基礎設施,讓高速公路、機場、碼頭得到更加高效的利用。“公司定名為菜鳥網(wǎng)絡,是提醒我們在互聯(lián)網(wǎng)時代,要保持菜鳥心態(tài)進行持續(xù)創(chuàng)新和學習!鄙驀娬f,菜鳥網(wǎng)絡不是物流公司,而是一家為物流公司、倉儲企業(yè)等提供平臺和服務的創(chuàng)新型企業(yè)。

      馬云表示,中國智能骨干網(wǎng)不僅是電子商務的基礎設施,更是中國未來商業(yè)的基礎設施。他希望這一網(wǎng)絡能夠和網(wǎng)上信用體系、網(wǎng)上支付體系一道成為中國未來商業(yè)的三大基礎設施。

      電子商務發(fā)展“短板”

      隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展和人們消費習慣的改變,網(wǎng)絡零售行業(yè)飛速發(fā)展。阿里巴巴集團提供的數(shù)據(jù)顯示,2012年淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)交易額已經突破1萬億元,淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)日包裹量超過1200萬單,11月11日當天產生的包裹數(shù)量超過7200萬個。

      與網(wǎng)絡零售行業(yè)飛速發(fā)展相比,我國現(xiàn)有物流業(yè)正成為制約中國電子商務高速持續(xù)發(fā)展的瓶頸。

      馬云說,現(xiàn)在我國每天產生的包裹約2500萬個,10年后預計達到每天2億個,目前的物流體系根本無法支撐。

      據(jù)了解,由于第三方物流服務規(guī)模小、物流基礎設施能力不足等因素限制,我國的物流成本遠遠高于美國。美國的物流成本占GDP的比重為8%左右,而我國的物流成本占GDP的比重達到18%。此外,我國超過70%的現(xiàn)有物流倉儲設施建于上世紀90年代之前,已成為影響物流效率的瓶頸。雖然很多快遞企業(yè)加大對貨物中轉倉和分撥中心的建設投入,但缺乏全網(wǎng)范圍的優(yōu)化。

      建設一個高效的物流倉儲網(wǎng)絡和信息服務體系,無疑將有力地提高貨物的配送效率并減少物流成本,這正是阿里巴巴聯(lián)合多家民企建設中國智能骨干網(wǎng)的初衷。

      3000億元如何攪動市場

      對于備受關注的商業(yè)模式,阿里巴巴集團副總裁李俊凌坦言“現(xiàn)在真的不知道”。

      沈國軍說,3000億元是漸進式的投資,會根據(jù)市場情況持續(xù)不斷投入,“但是具體怎么跟物流企業(yè)合作,怎么和當?shù)卣献,還要進一步探索”。

      阿里巴巴集團介紹,目前中國智能骨干網(wǎng)已啟動了各區(qū)域樞紐節(jié)點的選址工作。杭州、深圳、武漢、廣州、天津等地正在推進該項目的前期工作。

      李俊凌直言,菜鳥網(wǎng)絡是真正意義的創(chuàng)業(yè)公司,不可能一開始就把所有事情規(guī)劃得很清楚。“今天我們規(guī)劃得越清楚,越不利于它的創(chuàng)新,創(chuàng)新不是規(guī)劃出來的,我們需要觀察市場的發(fā)展趨勢進行調整!

      盡管如此,業(yè)內人士和地方政府仍看到該項目的市場潛力和未來發(fā)展。專家分析,中國智能骨干網(wǎng)通過大規(guī)模建設現(xiàn)代化物流倉儲網(wǎng)絡的基礎設施,對區(qū)域經濟將產生較大的拉動作用,提高社會物流的信息化水平,為地方政府的產業(yè)升級提供動力;此外,該網(wǎng)絡向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司、第三方服務公司開放,通過重構價值鏈未來將產生不少新的商業(yè)機會。

      菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司表示,公司在初步發(fā)展期間將不計短期回報持續(xù)投入,完成中國智能骨干網(wǎng)的搭建,支持1000萬家新型企業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造1000萬就業(yè)崗位,為中國社會經濟發(fā)展轉型和未來商業(yè)基礎設施建設發(fā)揮更大的效力。

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