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    【摘要】:近年來,我國物流業(yè)保持了較快的發(fā)展,進入“十一五”后,物流運行繼續(xù)保持快速增長的勢頭。企業(yè)為了降低成本及增強核心競爭力,很多的中外企業(yè)對物流外包提出了要求,中國第三方物流市場也因此得到迅猛發(fā)展,大量中小物流企業(yè)紛紛成立,而另外一些從事倉儲、運輸、配送以及報關等其他物流業(yè)務的企業(yè)也開始轉型。物流企業(yè)數(shù)量急劇增長,物流行業(yè)總體規(guī)模迅速膨脹,以長沙市為例,中小物流企業(yè)出現(xiàn)惡性競爭,依靠降低運價來贏得顧客,服務質(zhì)量與管理水平較低,從而導致整個運輸市場極度混亂,運價低于成本,糾紛不斷,投訴率高。據(jù)統(tǒng)計,在貨運淡季,長沙市中小型物流企業(yè)處于虧損狀態(tài)有近53%的,22%基本保本,25%盈利,但普遍利潤水平偏低。在貨運旺季時則是惡性競爭,以致整個行業(yè)長期低迷。在這一背景下,對于一家資金少、規(guī)模小、品牌影響低、人才缺乏、管理水平落后的公司在當前的市場情況下,企業(yè)的窘境和發(fā)展前景可想而知。 本文首先總結了我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、特點,然后對長沙市中小物流企業(yè)目前的營銷環(huán)境現(xiàn)狀進行了調(diào)查與研究分析,接著,找出了長沙市中小物流企業(yè)在市場營銷方面所存在的主要問題,并分析其原因,最后制定出相應的營銷戰(zhàn)略和策略。長沙市的中小物流企業(yè)應首先降低物流成本,同時服務定價應合理,大力提升物流服務水平,以市場細分為基礎,準確進行市場定位,或者向縱身領域一體化發(fā)展,或集中化發(fā)展,專著于行業(yè)物流,強化品牌意識,與其它企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,政府應盡快提高物流基礎設施水平,企業(yè)應提升市場競爭力,同時,在發(fā)展中應加大人力資源投入,借助企業(yè)內(nèi)部培訓與外部招聘相結合等方式,提升從業(yè)人員營銷管理水平,以應對市場競爭日趨激烈的需要。 長沙中小物流企業(yè)的目前在發(fā)展中面臨著許多困難,與強勁競爭對手相比存在劣勢,然而在發(fā)展中體現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢,能夠提升營銷水平并提升技術水平的中小物流企業(yè)將能應對激烈的市場競爭,并更可能長期生存和持續(xù)發(fā)展。

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