位于四川、云南、貴州三省交接地區(qū)的8個市州，將攜手共建長江上游航運物流中心，借此推動長江經(jīng)濟帶與西南開放橋頭堡有機銜接，激活攀西-六盤水地區(qū)的富集資源，并推動這一區(qū)域的生態(tài)文明建設。

　　3月1日，在“川滇黔三省八市州共建長江上游航運物流中心論壇”上，四川省宜賓市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、涼山州，云南省昭通市，貴州省六盤水市、畢節(jié)市等8個市州聯(lián)合簽署共建合作共識。

　　三省八市州合作共建的內(nèi)容包括：強化交通基礎設施建設，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，構筑沿江城市群，兼顧航運與水電開發(fā)并重，流域開發(fā)與環(huán)境保護并重，建立長效合作機制等。建設長江上游航運物流中心將構建鐵路、公路、水路、航空和管道等相互配套、無縫對接的綜合交通網(wǎng)絡體系，進一步提升長江主要支流航道等級，強化水運網(wǎng)與其他交通運輸網(wǎng)有效對接，最大限度地降低物流成本，實現(xiàn)社會經(jīng)濟效益最大化。

　　省發(fā)展改革委主任唐利民在論壇上透露，未來幾年，我省將協(xié)同云南、貴州兩省相關市州，加強航道整治，完善水運體系，提升港口承載能力和航道監(jiān)管水平，力爭在2016年前將長江上游干流航道(水富-宜賓-瀘州-重慶)等級標準從目前的Ⅲ級提高到Ⅱ級，常年可晝夜通航2000噸級貨船，力爭在2020年提升至Ⅰ級，常年可晝夜通航3000噸級以上貨船。整治宜賓至樂山航道，力爭到2020年，將等級標準從目前的Ⅳ級提高至Ⅲ級，常年可晝夜通航1000噸級貨船。

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